Ako je Steel Bailey Bridge navrhnutý pre rýchle nasadenie a podporu zaťaženia?

Čo je oceľový most Bailey Bridge a prečo bol vytvorený

Oceľový most Bailey je prefabrikovaný modulárny mostný systém zostavený zo štandardizovaných panelových sekcií, ktoré sa navzájom spájajú skrutkami a kolíkmi bez potreby ťažkého zvárania na alebo špeciálneho debnenia. Vznikol na základe špecifického problému, umožňuje navrhnúť návrh montáže nosného kríža, kde trvalá konštrukcia zhala, bola poškodená alebo ešte neexistuje. Pretože každý panel má rovnaké rozmery a vzor spojenia, sekcie vyrábané oddelene môžu byť na mieste kombinované do jedného súvislého nosníka, čo je odchýlka od návrhov mostov, ktoré sú potrebné na mieru pre každé rozpätie.

Dizajn panelov a konfigurácia nosníkov

Každý panel tvorí obdĺžnikový oceľový priehradový rám spojený so susednými panelmi pomocou čapových spojov na hornom a spodnom páse, čo umožňuje zostavenie vedľa seba a vertikálneho stohovania v závislosti od požiadaviek na zaťaženie a rozpätie. Konfigurácie jednoduchých, dvojitých alebo trojitých panelov sa vyberajú na základe toho, akú váhu musí najviac niesť, pričom ďalšie vrstvy panelov zvyšujú nosnosť aj celkovú oceľovú tonáž. Priečniky sa rozprestierajú medzi nosníkmi, aby podopierali palubu, zatiaľ čo nosníky rozdeľujú zaťaženie vozidla alebo chodca rovnomerne cez priečniky, namiesto toho, aby koncentrovali napätie v jednom bode.

Kolíkové spoje medzi panelmi sú navrhnuté tak, aby prenášali zaťaženie šmykom a nie spoliehali sa na trenie alebo zvárané spoje, čo umožňuje konštrukciu rozobrať a znova použiť na inom mieste, keď už nie je potrebné na pôvodnom mieste. Táto nová použiteľnosť je charakteristickou črtou v porovnaní s odlievanými alebo trvalo zváranými mostnými konštrukciami.

Vlastnosti Core Steel Bailey Bridge

• Štandardizované časti panelov pre inštaláciu na miesto
• Spoje spojené kolíkmi umožňujú opätovné použitie
• Konfigurácie s jedným, dvojitým alebo trojitým panelom pre rôzne zaťaženie
• Priečnik a podpera paluby pre rovnomerné rozloženie nákladu
• Kompatibilita s metódami montáže nosom a konzolou

Materiály a výrobné normy

Panely sa zvyčajne vyrábajú z nízkolegovanej ocele vybranej pre konštrukčnú pevnosť k hmotnosti, pretože každý musí byť dostatočne ľahký na to, aby ho malá posádka mohla ovládať, zloženie do kompletného a stále nesie značné zaťaženie. Na oceľové povrchy sa nanášajú ochranné nátery, bežne žiarové zinkovanie alebo lakovaná úprava voči korózii, aby sa predĺžila životnosť vo vonkajších podmienkach, kde môže byť konštrukcia vystavená použitiu vlhkosti, počas posypovej soli alebo kolísajúcich teplotných rokov.

Kolík a skrutka je vyrábaná s úzkymi rozmerovými toleranciami, zameniteľnosťou medzi panelmi závisí od príslušného rozstupu otvorov a spojení geometrie v rámci každej výrobnej šarže. Odchýlka v týchto toleranciách zabrániť tomu, aby panely z rôznych sérií správne lícovali počas montáže v teréne.

Hodnoty zaťaženia a špecifikácie rozsahu

Spôsoby montáže a spúšťacie techniky

Konzolové spúšťanie je bežný spôsob montáže, pri ktorom sa panely spájajú a posúvajú postupne cez medzeru z jedného brehu, zatiaľ čo dočasný spúšťací nos podopiera nábežnú hranu, kým konštrukcia nedosiahne opačnú stranu. Tento prístup umožňuje potrebu podporných pilierov v tejto medzere, čo je obzvlášť dôležité pri prekračovaní rieky, rokliny alebo poškodenej vozovky, kde umiestnenie medzi priľahlými podpierami bolo príliš alebo nebezpečné.

Montáž pomocou sa používa priamo tam, kde umožňuje ťažké zdvíhacie zariadenie inštalované vopred panelové časti na miesto, čím sa vo všeobecnosti skracuje čas montáže v s ručným spúšťacím konzoly, keď dokáže dostať žeriav. Podmienky na mieste, vrátane stability brehu, šírky prístupovej cesty a hĺbky medzery, zvyčajne určujú, ktorý spôsob montáže je daný prechodom praktickejšieho.

Bežné aplikácie v projektoch infraštruktúry

Agentúry pre núdzové situácie používajú oceľové mosty Bailey na obnovenie prístupu k ceste po tom, čo prírodná katastrofa poškodí alebo zničia trvalé, pretože modulárne panely možno prepraviť nákladným autom a zostaviť bez čakania na bežnú časovú os výstavby. Vojenské inžinierske jednotky aplikujú rovnaký systém na dočasné prechody v poľných operáciách, kde sú praktické požiadavky na nasadenie a možnosť následného premiestnenia konštrukcie.

Stavebné projekty tiež využívajú mosty Bailey ako dočasné obchádzkové trasy, zatiaľ čo sa opravuje alebo prestavuje stály most, čo umožňuje, aby premávka pokračovala cez prácu zónu, namiesto toho, aby si vyžadovala dlhú obchádzku okolo oblasti. Programy vidieckej infraštruktúry v regiónoch s obmedzeným prístupom k ťažkým stavebným zariadeniam niekedy využívané systémy Bailey ako dlhodobé riešenie kríženia, pretože proces montáže vyžaduje menej špecializované stroje ako betónová konštrukcia odlievaná na mieste.

Postupy inšpekcie a údržby

Kolíkové spoje často trpia opotrebovaním, pretože opakované cyklovanie zaťaženia môže počas rokov prevádzky postupne zväčšiť otvory pre kolíky v paneli, čo pravidelne ovplyvňuje, ako tesne susedné panely do seba zapadajú. Korózia na ochrannom nátere je ďalším rutinným kontrolným bodom, najmä v spojoch panelov a dolných pásových prvkov, kde má tendenciu sa hromadiť vlhkosť po daždi.

Stav povrchu paluby tiež prejavuje plány údržby, pretože priečniky nosníky a jazdnú plochu prinášajú priame dopravné zaťaženie a môžu zahŕňať staršiu vrstvu, ako prejavy len povrchu vozovky. Konštrukcie určené na dlhodobé používanie sa zvyčajne riadia pravidelným intervalom kontroly a nespoliehajú sa len na vizuálne kontroly počas bežného používania v premávke.

Faktory, ktoré sú potrebné pri plánovaní inštalácie Bailey Bridge

Prispôsobenie očakávanému zaťaženiu potrebuje tak bezpečnosť rezervy, ako aj potrebnú dopravnú silu pre rozpätie, pretože podcenenie pri zaťažení počas plánovania môže obmedziť na ľahšie vozidlá, než projekt skutočne potrebuje. Prístup na miesto na prepravu a montáž panelov môže byť tiež obmedzený proces plánovania, najmä pre vzdialené miesta, kde môže byť obmedzený prístup nákladných vozidiel k cezhraničnému priechodu.

Predpokladané trvanie servisu zahŕňa, či by mal plánovať prípadnú opakovanú ochranu panelov, alebo či dlhodobú stratégiu proti neskorším počiatočným nákladom. Koordinácia zvolenej metódy montáže s miestnymi podmienkami na mieste, vrátane stability brehu a dostupného zdvíhacieho zariadenia, pomáha predchádzať oneskoreniam, keď sa začne dodávka a montáž panelov.